क्योंकि रेनॉ ट्राइबर एएमटी का लक्ष्य भारतीय परिवार की हर उस चीज को पूरा करना

(India) कार के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है. इसमें 1.0 पेट्रोल इंजन मिलता है जो 72 बीएचपी और 96Nm बनाता है. अब यह एक बड़ा इंजन नहीं है और शायद आप ट्राइबर के साथ अधिक पावर की उम्मीद रखते हैं, लेकिन एक परिवार के एमपीवी के रूप में यह इंजन पर्याप्त है. शहर में परफॉर्मेंस लेवल को कम रखने के लिए टॉर्क की थोड़ी कमी के कारण मैनुअल में आपको रेगूलर गियर बदलना पड़ता था, हालांकि अब एएमटी में यह एक और अधिक आरामदायक ड्राइव है. इसमें कोई संदेह नहीं है कि एएमटी शहर में ड्राइव करने के लिए बहुत आसान है और कम गति पर इंजन को रिफाइंड किया जाता है. ट्राइबर एएमटी कम गति पर और शहर की कार के रूप में आसानी से क्रॉल करती है, यह ड्राइविंग का अधिक आकर्षक अनुभव है. इसमें क्रीप फंक्शन है और रोटरी नॉब के बजाय ऑटोमैटिक के लिए उचित गियर-लीवर है.

Digital Desk: Firoz Khan